スカイツリーエレベーター閉じ込めはなぜ起きた？メーカーはどこ？補償はある？

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東京スカイツリーで発生したエレベーター閉じ込めトラブルが注目を集めています。

観光地として年間数百万人が訪れる施設だけに、不安を感じた人も少なくありません。

「なぜ停止したの？」
「製造メーカーはどこ？」
「補償対応はあるの？」

と、気になる方も多いようです。

そこで今回は、スカイツリーエレベーター閉じ込めの概要、発生原因、メーカー情報、補償の有無についてご紹介します。

スカイツリーエレベーターで閉じ込め事故発生

発生日時と場所

2026年2月22日（日）20時台、東京スカイツリーの展望デッキへ向かうエレベーターが運行中に停止。

停止位置は地上から数十メートル付近とされ、地上階と高さ約350メートルの展望デッキを結ぶ区間の途中でした。

2基が同時に止まり、そのうち1基に乗客が乗っていた状況です。

項目	内容
発生日	2026年2月22日（日）
発生時間	20時台
停止場所	地上〜展望デッキ間の途中
停止基数	2基

東京スカイツリーは年間300万人以上が訪れる国内有数の観光施設。

多くの来場者が利用する時間帯でのトラブルだったため、瞬く間に注目が集まりました。

閉じ込め人数と停止時間

停止した1基には約20人が乗っていました。

救出までおよそ6時間を要し、対応は深夜帯まで続きました。

最終的に全員が無事に救助され、重篤な体調不良は確認されていません。

項目	内容
閉じ込め人数	約20人
停止時間	約6時間
救出完了	深夜帯
重大な負傷者	なし

高層施設でこれほど長時間停止が続くケースはなく、6時間という数字の重みが、今回の事案をより深刻に印象づけました。

スカイツリーエレベーター閉じ込めが起きたのはなぜ？

公式発表の停止原因

運営側の説明では、停止に至った直接的な原因は現在も調査中とされています。

エレベーターは異常を検知すると自動停止する設計であり、安全機能が作動した可能性が高いとみられています。

高層タワー用エレベーターは多重安全構造を採用し、わずかなセンサー反応でも停止する仕様のため、重大な故障がなくても運転を止めるケースがあります。

外的要因と安全装置の作動状況

当日は、強風の影響があった可能性が指摘されています。

東京スカイツリーは高さ634メートルの電波塔であり、風の影響を受けやすい構造です。

エレベーターには、

・地震感知器
・風揺れ検知センサー
・速度異常検知装置
・非常ブレーキ

など、安全装置が備わっており、これらが異常を感知すると自動停止します。

安全を最優先に設計されているため、結果として閉じ込めが発生する場合もあります。

スカイツリーエレベーターメーカーはどこ？

製造メーカー名

東京スカイツリーのエレベーターは、国内大手メーカーが製造した設備です。

超高層施設向けエレベーターで実績を持つ企業が採用されています。

日本の主要メーカーは以下の通りです。

・三菱電機
・日立製作所
・東芝エレベータ

いずれも分速600メートル級の高速機種を開発しており、国内外の高層建築で多数の導入実績があります。

エレベーターの性能と技術仕様

展望デッキへ向かうエレベーターは高速仕様です。

地上から350メートル付近まで約50秒前後で到達する設計となっており、高速移動でありながら揺れを抑える高度な制御技術が組み込まれています。

最大速度	分速600m級
到達時間	地上〜約350mを約50秒
耐震設計	多重安全制御システム採用
構造特性	高さ634mの塔構造に対応

高速性と安全性を両立させるため、複雑な制御プログラムが採用されています。

スカイツリーエレベーター停止に伴うの補償は？

チケット払い戻し対応

施設側は当日の入場チケット払い戻しに対応しています。

公式サイトや窓口で返金手続きが可能です。

影響を受けた来場者を対象とした措置となっています。

入場チケット代	返金対応あり
日時変更	振替対応あり
交通費	原則補償対象外
宿泊費	原則補償対象外
追加補償	人的被害なしのため発生可能性は低い

利用者の経済的負担を軽減するための対応といえます。